二手挖掘机什么品牌最保值

1、选购二手小型挖掘机时，首先需要确定您是倾向于购买国产还是合资品牌如果选择合资品牌，神钢和日立是不错的选择这两家品牌在市场上的口碑和质量都相对较好如果您更倾向于购买国产挖掘机，那么可以选择柳工906D和徐工临工近年来，国产挖掘机的技术水平有了显著提高，质量也有了很大提升我曾经购买过一台国产二手柳工挖掘机。

2、在选择二手挖掘机时，有几个知名的牌子可以考虑首先是卡特彼勒，这个品牌以其卓越的性能耐用性和可靠性而闻名其次是小松，日本的这个品牌在性能和质量上都有很好的评价第三个是日立建机，它的产品以性能强和可靠著称最后是现代重工，韩国的这个品牌在质量和性能上也有不错的表现每个品牌都有。

3、小松卡特一线品牌，个大工程都认可的，保值也比较好卡特力气大，各种工程可以做，价格偏高 小松性能稳定，保值度也好日立省油但喜欢漏油，在挖机里面被称为日漏神钢速度快，土方和其他还可以，河道不行，行走力气跟不上斗山相对来说便宜点每个挖机都有优点这个就看自己了我就是做二手挖掘。

4、1307挖掘机二手日立120挖掘机，二手卡特312挖掘机等知名品牌而这些挖机，好些车况的都在20多万接近30万左右所以，一般这个时候，如果不是非小松，日立，卡特等不买的，小编都会建议挖友购买另一个品牌的机型，那就是斗山1507二手挖掘机。

5、小松二手车是市场上最抢手的，质量比较稳定，有时候买到手里干两年后还能安照购入价卖出，甚至还能少挣点，保值另外因为小松在市场占有率在各大外资品牌中是第一位的，车辆较多，就意味着副厂件多，零件价位比较弹性日立进入7000H左右整车液压件多有漏油现象，一旦产生这种状况，是维修不好的卡特。

6、在挖掘机品牌中，小松神钢和沃尔沃都被认为是相对省油的品牌以下是这些品牌的具体特点小松 省油特点小松挖掘机以其低油耗著称，液压系统表现出色，整体协调性好，能够有效降低燃油消耗其他优点力量好结实耐用保值度高，二手车市场流通性好神钢 省油特点神钢挖掘机以省油为卖点之一，首付。

7、二线主流品牌包括住友和神钢，其设备性能同样值得信赖至于利勃海尔凯斯等品牌，虽然来自英国德国和美国，产品品质不错，但配件购买困难且价格昂贵韩系和国产挖掘机在5000小时内的使用阶段表现相近，但整体保值性与德系等品牌相比略逊一筹根据个人20年的从业经验，建议您关注一线主流品牌的新卡特。

8、1 赣州市场中轶二手工程机械总经销市场位于赣州大余嘉定区嘉定工业园，常年供应1000多台二手挖掘机，品牌涵盖小松日立卡特等，多为大型工程结束处理的设备，口碑良好且价格策略明确赣州某二手工程机械市场位于赣州赣县，出售的挖掘机型号从08型到450型，品牌包括小松卡特日立等，同时还提供二手装载。

9、省油性能沃尔沃挖掘机同样以省油为卖点之一，且安全性能好，速度快缺点但沃尔沃挖掘机国产化后质量有所下降，显得较为脆弱，不够厚实此外，二手机价位低，市场流通性不如小松综上所述，小松挖掘机在省油性能结实耐用整体协调性和保值度等方面均表现出色，是较为省油的品牌选择当然，在选择。

10、日系品牌如果预算充足，小松和神刚是不错的选择这两个品牌的挖掘机速度较快，油耗较低，非常适合土石方工程买家藤若考虑购买二手设备，买家藤是一个耐用性高设计简单的品牌，也是土石方工程的一个良好选择柳工柳工的50C型挖掘机在耐用性方面表现突出，适合土石方装载需求此外，同价位的成。

11、二手的看你花多少钱了，你要花个十万块买一个 我保证你会感觉质量不好，基本上能干活的都得50万朝上把不过日立感觉真不咋的，不如小松卡特。

12、国内一般7080挖机居多，如三一70，日立70，小松78，现代80，斗山80，柳工80等等除了日系价格奇高外，我认为中韩合资品牌性价比最高，现代80或斗山80新机器价格在43万左右工作2年的二手挖机市场上只卖到2224万你在百度里搜中韩现代挖掘机。

13、小型挖掘机品牌推荐需结合应用场景预算及售后服务综合考量，以下为各品牌特点分析合资品牌中，卡特彼勒与小松是矿山及土方工程的首选卡特彼勒作为美国老牌厂商，以力量充足耐用性高著称，其20T机型如CAT320DGC适合矿山等重载场景，但油耗高价格昂贵，且售后服务网络覆盖有限小松作为日本行业领先。

14、5 沃尔沃沃尔沃VOLVO品牌因其轿车业务而闻名，其挖掘机安全性能好，豪华感强，省油且速度快然而，国产化程度高导致设备较脆弱，不够厚实，二手机市场价值低，不易出售20吨级机型的参考价格在100106万元人民币之间6 斗山韩国斗山DOOSAN品牌的挖掘机综合性能中庸，属于进口机型中的。

15、强烈建议小松，耐用省油，不是我不爱国非用日货，可不得不承认日本人造的东西就是耐用，中国卖的最好的挖掘机是柳工，可它的液压系统却是从日本进口的，中国实在拿不出来一样好的挖掘机啊沃尔沃的性能比小松好，可它的旧车就跟废车一样，一旦超过了一万五六千小时就不行了，车没劲，还老毛病，不。